L’AIRCAT 25 Crewliner est un navire SES (Surface Effect Ship) à grande vitesse, conçu pour assurer des solutions de transport offshore efficaces pour les opérations pétrolières et gazières.

En tant qu’alternative aux intrafields conventionnels, l’AIRCAT 25 Crewliner apporte une véritable évolution dans les opérations de transfert de personnel offshore. Avec des vitesses de transit environ deux fois supérieures à celles des crewboats traditionnels et une capacité passagers comprise entre 36 et 54 personnes, il permet à un seul navire d’effectuer des missions qui nécessitent généralement plusieurs unités intrafield.

Ce navire possède deux coques latérales de type catamaran, mais se distingue par une caractéristique supplémentaire : des jupes souples en caoutchouc situées à l’avant et à l’arrière, entre les coques. Une soufflerie alimente le coussin d’air formé entre les coques et les jupes, permettant de soulever jusqu’à 80 % du poids du navire.

Ce principe de sustentation réduit fortement la résistance hydrodynamique, ce qui permet d’atteindre des performances élevées à grande vitesse tout en maintenant une consommation de carburant optimisée.

Le coussin d’air est également équipé d’un système actif de compensation de mouvement, qui réduit les accélérations verticales et améliore le confort à bord dans une large gamme d’états de mer. Cela permet une navigation plus fluide, des transferts plus sûrs et une fenêtre opérationnelle élargie pour les opérations logistiques offshore.

Conçu pour être classé par Bureau Veritas (BV) ou l’American Bureau of Shipping (ABS), le navire est conforme aux règles et normes applicables aux opérations offshore.